Windparken van Windplan Groen gaan 'op zwart'

Een aantal weken geleden is Windplan Groen gestart met een praktijktest van naderingsdetectie (ADLS) op alle windturbines. ADLS staat voor Aircraft Detection Lighting System en het doel van dit systeem is ervoor te zorgen dat de rode lampen op de turbines ’s avonds en ’s nachts standaard uit zijn. 

“Het uitzetten van de avond- en nachtverlichting past bij onze wens om een goede buur te zijn voor onze omgeving”, zegt Allard van der Steege, voorzitter van Windkoepel Groen, de organisatie achter de 11 windparken. “Wij snappen dat sommige omwonenden de rode lampen als overlast ervaren en hebben besloten te investeren in techniek die de lichthinder vermindert.” 

Werking systeem 

Het systeem van Windplan Groen werkt met antennes op 7 windturbines verdeeld over het windpark. Deze antennes vangen de signalen op van transponders, die standaard in vliegtuigen zitten. De antennes geven de data van deze signalen door aan een serverstation, dat razendsnel bepaalt waar de vliegtuigen zich bevinden. Als blijkt dat een vliegtuig dicht in de buurt van Windplan Groen komt, stuurt de server een signaal naar de centrale computer van Windplan Groen, die op z’n beurt de rode lampen inschakelt op de windturbines. In deze infographic is te zien hoe dat in zijn werk gaat.

Overigens gaat vóór het inschakelen van de naderingsdetectie de rode nachtverlichting nog wel kortstondig branden. Dat is zo omdat de schemerschakelaars van de turbines niet gelijktijdig schakelen met de tijdschakelaar van het ADLS. Om er zeker van te zijn dat de verlichting eerst veilig naar de standaard rode nachtverlichting schakelt (de default modus), is voor het inschakelmoment van het ADLS gekozen voor een tijdstip meer aan het einde van de schemering. Tegen de tijd dat het écht donker is, staan alle lampen uit. 

Omroep Flevoland nam een kijkje bij windpark Hoge Vaart Zuid tijdens de ingebruikname van het ADLS: